כאשר המארז פגום בשדה או רחוק מן האתר תיקון, ניתן להשתמש בשיטות הבאות חירום כדי לנהוג במכונית לתנאי תיקון.
אם המשאבה תת בלם דליפות נוזל בלמים או צינור משאבת תת שבורה, המפרק צינור משאבת משנה יכול להיחסם על ידי שטיחון קטן עשוי ברזל גיליון גיליון נחושת, ואז ניתן לתגבר את הבורג או ההפסקה כשכרטיס במול, מקופלת כדי לעצור את דליפת , כך ההגה לא יכול לשמש עבור בלימה. אבל התוצאה עשויה בלימה חד צדדית ולא בטיחות בעת נהיגה.
בלם הצילינדר הראשי חסר נוזל בלם, יכולים להיות מוחלפים על-ידי אלכוהול או משקה חריף, בנסיבות מיוחדות יכולים להיות מוחלפים על ידי מים נקיים. בלם את הקערה להתנפח. משרים את הקערה במים חמים למשך 10-20 דקות. הסר את השמן של הקערה. פעולה זו תשחזר את הקערה לגודלה המקורי.
יכול להיות החליקה, החליק דיסק חיכוך המצמד, הדיסק חיכוך אשר לא שרוף ברצינות יכול להיות מוכפלים. אם אבלציה רציני, בד כותנה או בד יכול להיות המשמש ממספר שכבות (העובי צריך להיות זהה לזו של הגיליון חיכוך המקורי), תיל פלדה או חוט דרך החורים על הסדין כדי לתקן אותו. בעת נהיגה ברכב, הוא צריך להתחיל בצורה חלקה, להחליף הילוך במהירות.
אם המפרק שבור, הסר את בורג דומה האורך הכולל של המפרק הפגוש או מקומות אחרים שבו היא אינה משפיעה על הריצה. להחליף את המפרק שבור. לאחר טעינת פרקי האצבעות הזרוע של אגוז, מסמרת את הברק עם פטיש. אם כל גלגלי השיניים דיפרנציאלית של הסרנים באמצע ומאחור פגומים, מוט הילוכים, את הציר חצי של הגשר יכול להיות הוסר, המשכתי לרוץ. אם החלק הקדמי דיפרנציאלית פגום, החיבור רכזת יכול להיות מוסר והמשכנו.