1. כאשר המנוע הוא בטל, את המצמד ניתן לחתוך על ידי לחיצה על דוושת המצמד כמעט לתחתית; או כאשר דוושת המצמד נלחצת, דוושת המצמד קשה להילוך או הילוכים הילוכים הם jangling; או אם דוושת המצמד אינה מורמת לאחר ההילוך, הרכב מתחיל לפעול, דבר המצביע על כך שהמצמד אינו מופרד לחלוטין.
2. מצמד מחליק, הסיבה היא: מצמד דוושת נסיעה חופשית הוא קטן מדי, ההפרדה נושאת לעתים קרובות לחצה על קפיצת הסרעפת, כך דיסק הלחץ תמיד במצב מופרד למחצה; מצמד לחץ דיסק האביב רך מדי או שבור; מצמד ו גלגל תנופה חיבור בורג התרופפות. יש הרבה מכוניות חסכוניות אשר שימשו במשך כשנתיים, כגון אוטו, צ 'ארלי, Fleier, Beidou כוכב וכו', כי הבעלים המקורי הם בעיקר נהגים חדשים, לעתים קרובות עם הבעיות לעיל.
3, אם יש צליל חריג בתהליך של שימוש המצמד, זה גם לא נורמלי. הסיבות לליקויים הן: בלאי רציני של נושאת ההפרדה, רך או שבור הנושא חוזר באביב, פגום הסרעפת תמיכה באביב, וכו '
4, כאשר דורך על דוושת המצמד כדי 3/4, המצמד צריך להיות מקושר היטב. אחרת לבדוק אם הנסיעה היא המתאימה, אתה יכול להשתמש בסרגל במדידת הדוושה, המיקום הגבוה ביותר של גובה הדוושה נמדד, ולאחר מכן למדוד את הדוושה כדי להרגיש את ההתנגדות כאשר גובה, ההבדל בין שני הערכים הוא הערך של את המכונית מצמד הנסיעה.